Co se v roce 2026 mění pro autoškoly

V posledních dvou letech se nakupilo hodně změn a část z nich se po internetu šíří nepřesně. Sepsali jsme proto přehled toho, co se dotkne vaší každodenní práce — bez paragrafů, s odkazy na zdroje. Na konci najdete tři věci, o kterých kolují nesprávné informace, zejména kolem elektronické průkazky a „řidičáku v mobilu“. Ty stojí za přečtení nejvíc.

Rychlý přehled — co, od kdy, koho se to týká

Změny účinné od 1. ledna 2026

1. Žák si o první řidičák požádá online

Žádost o první řidičské oprávnění, jeho rozšíření i obnovu lze nově podat elektronicky přes Portál dopravy, bez návštěvy úřadu. Elektronickou žádost může podat každý, kdo má v ČR trvalý pobyt, získal digitální zdravotní posudek a absolvoval závěrečnou zkoušku po 1. lednu 2026. Ministerstvo dopravy odhaduje, že se to týká zhruba 120 tisíc prvořidičů ročně.

2. Zdravotní posudek digitálně

Posudky o zdravotní způsobilosti k řízení se nově vystavují jako elektronický lékařský posudek. Lékař ho vytvoří ve svém systému nebo přes portál eZdravi.gov.cz, podepíše kvalifikovaným podpisem a opatří časovým razítkem; záznam jde do Kmenového registru pacientů. Řidič ho vidí v aplikaci EZKarta. Papírový posudek je stále možný — pokud si o něj žadatel výslovně řekne, a povinně u osob nevedených v základním registru obyvatel. Platnost pro účely autoškoly se nemění: ne starší tří měsíců.

3. Měsíc za volantem bez fyzického průkazu

Zákon o silničním provozu nově nevyžaduje řidičský průkaz po dobu 1 měsíce od udělení nebo rozšíření řidičského oprávnění. Rozhodující je zápis do registru řidičů, o kterém je žadatel vyrozuměn e-mailem nebo SMS; policie si oprávnění ověří přímo v registru. Absolvent tedy může sednout za volant, aniž by čekal na plastovou kartu.

4. Mentoři pro sedmnáctileté už bez cesty na úřad

Zápis mentora pro sedmnáctiletého řidiče (režim L17) lze nově provést přes Portál dopravy — dosud musel sedmnáctiletý se zákonným zástupcem osobně na úřad. Elektronicky lze zápis i zrušit. Poplatek je 0 Kč, pokud se podá současně se žádostí o řidičské oprávnění; jinak 80 Kč online, 100 Kč osobně.

Co je dobré vědět o mentorech (a co se často plete):

• V registru mohou být zapsáni nejvýše 4 mentoři, ne dva.
• Mentor musí mít řidičské oprávnění skupiny B uděleno před více než 10 lety a být jeho držitelem posledních 5 let nepřetržitě.
• Za posledních 5 let nesměl pozbýt právo řídit ani mít zákaz činnosti a nesmí mít zadržený řidičský průkaz.
• Nesmí mít v bodovém hodnocení ani jediný bod. Ne „málo bodů“ — nulu.

5. Lékařské prohlídky až od 70 let

Běžný držitel řidičského oprávnění se nově podrobuje pravidelné lékařské prohlídce tak, aby počínaje dovršením 70 let neuplynuly od předchozí prohlídky více než 2 roky. Dosavadní hranice 65 a 68 let se ruší. Prohlídky tedy probíhají v 70, 72, 74 letech a dál.

6. Auta, která se řídí sama

Zákon o silničním provozu nově umožňuje provoz vozidel s automatizací úrovně 3. Při aktivovaném automatizovaném režimu řidič neplní povinnosti týkající se samotného řízení, ale musí zůstat schopen vozidlo na výzvu systému neprodleně převzít. Zatím žádná administrativa — ale je to téma, na které se žáci budou ptát, a stojí za to ho zařadit do teorie.

Změny z let 2024 a 2025, které se pořád ještě neusadily

7. Nové zkušební otázky a videotesty

Sada otázek se průběžně rozšiřuje. V červenci 2024 přibylo 40 otázek, v září 2025 dalších 24 — včetně videotestů vnímání rizik, interaktivních animací a poprvé i záběrů z dronu. Zaměření míří na chodce a cyklisty. Ministerstvo avizuje několik desítek nových zadání zhruba jednou za čtvrt až půl roku, s cílem 1 500–2 000 otázek.

Struktura testu se přitom nemění: 25 otázek, 50 bodů, na „prospěl“ je potřeba nejméně 43 bodů, časový limit 30 minut (dvojnásobek při doložené dyslexii nebo dysgrafii).

8. Školení začínajících řidičů — příležitost, na kterou se zapomíná

Řidič, který do 2 let od udělení oprávnění nasbírá za jeden přestupek nebo trestný čin 6 bodů, musí absolvovat dopravně psychologický pohovor u akreditovaného psychologa a školení začínajících řidičů u autoškoly. Obě potvrzení musí předložit úřadu do 3 měsíců od doručení výzvy, jinak řidičské oprávnění pozbývá.

Co školení obnáší: 1 vyučovací hodina výuky (teorie řízení, zásady bezpečné a defenzivní jízdy) a 3 vyučovací hodiny praktické jízdy pod dohledem učitele výuky a výcviku, výcvikovým vozidlem. O absolvování vydáte potvrzení. Cena není nijak regulovaná — stanovujete si ji sami.

9. Opravnou zkoušku už není třeba odkládat

Dřívější pravidlo, že opravnou zkoušku lze konat nejdříve po 5 pracovních dnech, bylo zrušeno. V platném znění zákona žádná taková lhůta není. Dál platí, že zkoušku, ve které žadatel neprospěl, lze opakovat nejvýše dvakrát, a že celý cyklus musí proběhnout do 12 měsíců od zahájení první zkoušky.

10. Učitelem praktického výcviku i bez maturity

U učitele výcviku v řízení vozidla a výuky praktické údržby postačuje ukončené střední vzdělání i bez maturity a obor není nijak předepsán. Maturita zůstává podmínkou u učitele teorie. Ostatní podmínky se nemění: věk 24 let, řidičské oprávnění pro danou skupinu nejméně 3 roky, dopravně psychologické vyšetření, základní školení a zkouška, a před zahájením samostatné činnosti zácvik pod vedením učitele s praxí nejméně 5 let.

Tři věci, o kterých kolují nepřesné informace

1. Elektronická průkazka žadatele: zákon ano, prováděcí vyhláška ne

Zákon o získávání odborné způsobilosti dnes výslovně říká, že „průkaz žadatele může být veden i v elektronické podobě“, a totéž platí o záznamu o zkoušce. To je pravda a často se to cituje. Málokdo už ale dodá druhou půlku. Způsob vedení průkazu odkazuje zákon na prováděcí předpis — a tím je vyhláška č. 167/2002 Sb., naposledy novelizovaná vyhláškou č. 76/2016 Sb. s účinností od 14. 3. 2016. Ta v § 12 popisuje průkaz žadatele výhradně jako listinný dokument (včetně toho, jak se v něm škrtají opravy) a v § 13 povoluje nahradit elektronickou evidencí pouze evidenční knihu a třídní knihu. Průkaz žadatele mezi nimi není.

2. Řidičský průkaz v mobilu zatím není — a plete se to s něčím jiným

Aplikace eDoklady k dnešnímu dni obsahuje pouze občanský průkaz, řidičský průkaz v ní není. Co se s tím zaměňuje: od 1. 1. 2024 řidič v ČR nemusí mít řidičský průkaz fyzicky u sebe — policie si oprávnění ověří v registrech. To je ale něco jiného než „řidičák v mobilu“. Do zahraničí je fyzický řidičský průkaz nadále povinný a eDoklady platí jen na území ČR.

Jednotný digitální řidičský průkaz zavádí až nová evropská směrnice o řidičských průkazech z listopadu 2025; členské státy ji mají promítnout do svých předpisů zhruba do konce roku 2029, takže reálná dostupnost vychází kolem roku 2030. Neslibujte proto žákům řidičák v telefonu.

3. Kondiční jízdy pro seniory nikdo nenařídil

Čas od času se objeví titulek, že „EU schválila povinné kondiční jízdy pro řidiče nad 65 let“. V zákoně o získávání odborné způsobilosti ani v žádné jeho novele z let 2024 až 2026 není kondiční jízda nijak upravena — zůstává čistě komerční službou bez zákonné definice rozsahu i ceny. Co se skutečně změnilo, je posun lékařských prohlídek na 70 let (bod 5).

Na co se připravit dál

Evropská směrnice o řidičských průkazech přijatá na podzim 2025 přinese během následujících let tři věci, které se autoškol dotknou přímo: digitální řidičský průkaz jako výchozí formát (plastová verze zůstane na požádání), zkušební dobu nejméně 2 roky pro nové řidiče s přísnějšími postihy a věk 17 let pro skupinu B s doprovodem jako evropský standard. Nejbližší závazný termín je 26. 11. 2027, kdy se má povinně uplatnit rozšíření skupiny B na vozidla do 4 250 kg u alternativních pohonů. Česká novela, která to promítne, zatím vyhlášena nebyla.

Zdroje

• Ministerstvo dopravy ČR — Novinky pro řidiče od roku 2026; Novinky na Portálu dopravy 2026; Změny ve vydávání zdravotních posudků k řízení; Zdravotní prohlídky řidičů seniorů; tiskové zprávy k novým zkušebním otázkám (2024, 2025)
• Národní centrum elektronického zdravotnictví — Elektronické posudky pro řidičská oprávnění
• Portál občana — Zapsání mentora pro sedmnáctiletého řidiče; Řidičský průkaz na zkoušku
• Zákon č. 247/2000 Sb., o získávání a zdokonalování odborné způsobilosti k řízení motorových vozidel — § 21, 27, 32, 39, 42, 52j
• Zákon č. 361/2000 Sb., o silničním provozu — § 3, 79b, 83a, 87, 102f až 102h
• Vyhláška č. 167/2002 Sb. ve znění vyhlášky č. 76/2016 Sb. — § 12, 13, 17
• eDoklady.gov.cz a Digitální a informační agentura — doklady v mobilním telefonu
• Směrnice Evropského parlamentu a Rady (EU) 2025/2205 o řidičských průkazech
• Policie ČR — Změny v řešení dopravních nehod od 1. 7. 2025